[티머니] 기존에 이용하던 버스 노선이 바뀌나요?
그 동안 수도권 광역(좌석)버스는 다른 대중교통수단과 환승할인이 적용되지 않았기 때문에 1개의 노선이 여러 지역을 경유해야 했으며 그 결과 일부 노선이 장거리 굴곡구간을 운행하여 운행시간도 많이 걸리고 배차간격도 늘어나게 되는 폐단이 생겼습니다.
이런 문제점을 해결하기 위해 환승거점을 중심으로 노선을 직선으로 재정비하게 되었고 광화문과 강남역으로 집중된 운행경로도 다양하게 조정되었습니다.
[티머니] 수도권 통합요금제의 혜택은 무엇인가요?
가장 큰 특징은 경기버스에서 서울버스나 전철로 갈아탈 때마다 따로 내던 요금을 갈아타는 지역과 교통수단에 상관없이 이동한 거리만큼만 요금을 지불하므로 요금부담이 줄어들게 됩니다.
[티머니] 수도권 통합요금제의 적용대상은 무엇인가요?
수도권 통합요금제의 적용대상은 아래와 같습니다.
- 서울버스 : 간/지선,순환,광역,마을.
- 인천버스 : 간/지선,좌석,광역.
- 경기버스 : 일반,좌석,직행좌석,마을.
- 수도권 전철 : 한국철도공사, 용인경전철,의정부경전철,우이신설경전철 등.
[티머니] 버스만 1회 승차할 경우 카드를 단말기에 되지않고 내리면 어떻게 되나요?
버스를 1회 승차할 경우 하차태그를 하지 않으셔도 됩니다. 단 이미 환승을 받았거나 다음차량 환승을 받으시려고 한다면 하차시 태그를 해야 합니다.
(경기거리비례제버스 제외)
[티머니] 1대 이상의 대중교통 이용시 추가요금은 어떻게 부과되나요?
기본요금이 1,250원 이내의 대중교통끼리 환승시 기본거리 10km미만이며 좌석버스로의 환승시 기본거리는 30km미만입니다.(추가거리는 5km마다 100원으로 동일합니다.)
[티머니] 1대 이상의 대중교통 이용시 요금 부과는 어떻게 되나요?
요금이 낮은 대중교통 이용후 요금이 높은 요금으로 환승시 높은요금의 차액만큼 환승탑승시 부과되며 추가요금은 전체 이동거리 합산하여 이동하는 거리로 차감됩니다.
[티머니] 다른 교통수단으로 환승시에는 기본요금 이상의 잔액이 있어야 하나요?
환승을 위해서는 원칙적으로 기본요금 이상의 잔액이 있어야 합니다. 그러나 잔액이 250원 이상인 경우에는 추가거리 10Km미만까지는 환승을 할 수 있습니다.
추가거리가 10Km를 초과하여 하차요금이 부족한 경우에는 환승하차위반으로 처리되어 다음 승차시 면제받은 직전 교통수단의 기본 요금이 부과됩니다.
환승을 위한 기본요금이 부족한 경우, 충전 후 승차하면 환승할인혜택을 받을 수 있습니다.
[티머니] 타고 있던 버스가 고장이 나서 뒤차로 갈아타는 경우에는 어떻게 하나요?
환승하였거나 하고자 하는 경우에는 내릴 때 반드시 카드를 접촉하시고 갈아타는 뒷차 승/하차시에도 반드시 카드를 접촉하셔야 합니다.
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